更新重置成本时应
重置成本法的理论基础？
重置成本法的理论基础？
重置成本法的理论依据
重置成本法的理论依据是，任何一个精明的投资者在购买某项资产时，它所愿意支付的价钱，绝对不会超过具有同等效用的全新资产的最低成本。如果该项资产的价格比重新建造，或购置全新状态的同等效用的资产的最低成本高，投资者肯定不会购买这项资产，而会去新建或购置全新的资产。即待评估资产的重置成本是其价格的最大可能值。
重置成本是购买一项全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。按重新购置车辆所用的材料、技术的不同，可把重置成本区分为复原重置成本(简称复原成本)和更新重置成本(简称更新成本)。
复原成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。
更新成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。
一般情况下，在进行重置成本计算时，如果同时可以取得复原成本和更新成本，应选用更新成本如果不存在更新成本，则再考虑用复原成本。
重置成本法的理论基础？
重置成本法的理论基础是希克斯（J.R.Hicks）的收入理论，即自然资源在核算期末的数量和质量与核算期初的数量和质量相等。在这种方法中，以受到损害的自然资源恢复到损害前的状况所需要的费用来衡量自然资源的价值。重置成本法理论上应该更加符合可持续发展的思想，因为维持自然资源的状况（即数量和质量）不变，也就是保证了自然资源的可持续利用。
功能性贬值如何计算？
直接计算法：
经济性贬值额=资产年收益损失额×（1-所得税税率）×（P／A，r，n）式中，（P／A，r，n）为年金现值系数。功能性贬值定义：功能性贬值，是指新技术的推广和运用，使企业原有资产与社会上普遍推广和运用的资产相比较，技术明显落后、性能降低、其价值也就相应减少。这种损耗称为资产的功能性损耗，也称功能性贬值。
功能性贬值测算：
1、超额投资成本引起的功能性贬值的估算由于新技术引起的布局、设计、材料、产品工艺、制造方法、设备规格和配置等方面的变化和改进，使购建新设备比老设备的投资成本降低，从而形成原有设备的功能性贬值。超额投资成本造成的功能性贬值等于设备的复原重置成本与更新重置成本之间的差额。
功能性贬值=设备复原重置成本-设备更新重置成本在评估中，如果使用的是复原重置成本，则应考虑是否存在超额投资成本造成的功能性贬值，如果估算的重置成本是更新重置成本，实际就已经将被评估设备价值中所包含的超额投资成本部分剔除掉了，不必再刻意去寻找设备的复原重置成本，然后再减掉设备的差额投资成本。因此，选择重置成本时，在同时可得复原重置成本和更新重置成本情况下，应选用更新重置成本。
2、超额运营成本引起的功能性贬值的估算超额运营成本是由于新技术的发展，使得新设备在运营费用上低于老设备。超额运营成本引起的功能性贬值也就是设备未来超额运营成本的折现值。
分析研究设备的超额运营成本，应考虑下列因素：新设备与老设备相比，生产效率是否提高；新设备与老设备相比，维修保养费用是否降低；新设备与老设备相比，材料消耗是否降低；新设备与老设备相比，能源消耗是否降低；新设备与老设备相比，操作工作数量是否降低，等等。