上海陆家嘴是最繁华的吗
上海陆家嘴有多繁华？
上海陆家嘴有多繁华？
很多纪录片都很喜欢拍陆家嘴。陆家嘴的建筑大气又充满现代感，道路宽敞，正大广场前还有超大的液晶屏，圆形的天桥在空中俯瞰也同样气势十足。
还有东方明珠、东方明珠脚下的海洋水族馆，都是每个来上海的游客几乎都会去的地方。
除此之外，在陆家嘴这岸眺望浦西，也别有一番趣味。
金茂大厦和环球金融中心的地位也很高，在金茂大厦上高空漫步，俯视整座城市，可以说是最独一无二的体验。
陆家嘴的繁华是不需要霓虹灯的，光从建筑的气势上就可以感受到的崭新气象。应该说是将一座城市肉眼可见的繁华，发挥了三四成吧。就算不是人广、城隍庙那样的经典游客区，也是非常可以感受到都市魅力的所在。
❤魔都小资城市生活指南，带你过有态度的小资生活~快来关注我的头条号吧！
上海陆家嘴有多繁华？
【多元空中、街路视角，围绕着陆家嘴转悠观察，繁华的认真仔细精致程度，还是有待继续加油，继续提升的！】
更高视角观景陆家嘴
陆家嘴以及外围的高楼大厦，基本都在此了。
浦东世纪大道望陆家嘴和浦西，拍摄高度392米
今晨上海陆家嘴
陆家嘴中央绿地公园
上海白渡路与外马路交汇
上海宝山路
上海大连路
上海峨嵋路
上海福佑路
上海福州路
上海陆家嘴即墨路
上海复兴东路
上海陆家嘴即墨路
上海陆家嘴浦东大道
上海陆家嘴栖霞路
上海陆家嘴周边
上海浦东新区福山路周边
上海浦东新区世纪大道
上海乳山路与崂山路交叉路口
上海世纪大道与浦东南路交汇的崂山三村周边
上海四平路
上海新永安路
上海杨浦大桥
上海杨浦区秦皇岛路
上海杨树浦路
上海浦东新区昌邑路
上海中山南路
上海虹口区公平路
上海龙江路
上海通北路
上海商丘路
上海东方路
上海旅顺路
上海陆家嘴有多繁华？
先来张繁华、漂亮的，也是我认为最好的浦西角度，右侧已看到内环的环球港双塔，左侧已看到徐汇的港汇广场双塔，城区的所有高楼历历在目。
上海西藏中路与南京东路步行街
上海南京东路与浙江中路交汇，号称中华第一步行街
【城市繁华不仅要经得起高空俯视，也要经得起地面大街小巷的观览】
上海南京东路与江西中路交汇
上海南京东路与江西中路交汇
上海福建中路与南京东路
上海天津路与福建路交叉路口，与之隔街平行的南京东路
上海天津路与福建路交叉路口，与之隔街平行的南京东路
上海长宁路中山公园龙之梦商业街一侧
2011-5-15 当时的有感而发：南京路这条上海最繁华之路，每每只是匆匆路过，好象上次较长时间待在南京路步行街是2009年4月11日，距今已有二年多了。南京路步行街没有变化，几乎和过去一样，游客少了，设施也旧了。倒是黑三轮在每个路口稍多了点。天气也不理想，也没打算拍什么，只是后来坐下来就想到要客观记录一下周围的气氛。不定期地到最大的医药商店购点药，到南京路发上二十分钟的呆，倒是人生的一种回忆！据说南京东路与香榭丽街合作改造南京路步行街，自从决战商场提到过后，再也没个音讯了！还是老话重提：世博精神要转型为上海精神，世博标准务必要转型为上海标准，没有精神没有标准的城市是不可思议的。在上海许多工地，到处有香港、新加坡建筑设计公司在策划在施工，他们带来香港、新加坡品牌，上海要走向世界建筑市场，务必要有上海品牌。
【我觉得2011年的感慨，拿到今天来看，仍是城市治理、更新，无可回避的话题，只是用语有所不同罢了。但仍逃不开邓公晚年的远见：内地要打造起几座象香港那样的城市】
论到城市的繁华，最终应落地到城市的大街小巷，那么，不妨瞧瞧上海和香港两座城市，都是核心路段，它们互相之间有什么值得借鉴、值得学习、值得取长补短的地方？
【上海在耐心教导香港，什么叫繁华！香港以它的地产项目，如恒隆、港汇、嘉里、会德丰、香港广场等，很捉急地直接植入它们的繁华。】
【网络上普遍的共识认为：上海在硬件上已经赶超香港了，甚至已经超出很多了；香港不久很可能沦落到内地二线城市的水平】
今天仅举上海与香港两条核心路段，相对来说，均是窄街区、窄马路。（记得，邓公在视察北京城建时，就曾指出，将来城市的建设，要以窄街区马路规划，方便老百姓出行）大意。
上海黄浦区四川中路，离老外滩仅一街之隔。但愿这次架空线入地能有所作为。
香港岛湾仔区骆克道，离维港湾仅一条街之隔，是夹在2条商业街中间的一条商办大楼林立的休闲窄街。
上海普陀区长寿路及周边【上海普陀区最繁华的主干道】【2018年两会期间，上海对标全球最高标准、最好水平，迈出了坚定的第一步，为未来看得见、摸得着的所谓城市奥运比拼（绿水青山竞赛、空间集约利用竞赛、效率便捷竞赛、安全卫生竞赛、清爽干净竞赛、旅游景观竞赛等等），开了个好头。】
【繁华不等同线杆的多姿多彩】上海整治架空线，把电线杆、通信杆、监控杆等“收入”路灯杆 澎湃网 2018-03-08
在上海市区漫步，时常看到黑压压的架空线，以及路口繁杂的监控杆、通信杆、电线杆、路名牌杆……今年起，这些不太美观的街头形象将大幅减少。
今天（3月8日），上海正式启动全市架空线入地及合杆整治，逐步消除“黑色污染”。预计今年完成100公里道路相关整治，主要集中在内环内重点区域、重要道路及中国国际进口博览会场地周边。
【当游客招起相机时，视觉路径的“拥堵”尽显】
香港岛湾仔区礼顿道周边【铜锣湾比较繁华的马路之一】【以蚂蚁啃骨头的精神，坚持不懈、孜孜不倦将架空线疏理后埋入地下。香港的视觉路径与它的马路交通一样，当游客举起相机时，几乎不存在“拥堵”现象】
附上评论：我理解你不能理解我的“苦口婆心”，真要轮到印度人来挑刺，从中寻找到能使他们得到些微的一丝丝安慰，岂不更尴里不尴尬。自己先行防患未然、未雨绸缪改善，让其在繁花似锦的基础上，更上层楼的美丽、漂亮，岂不是件好事。陆家嘴很繁华，陆家嘴的外围，同样不能忽视，也应提升繁华的层级，不是吗？要拍好看的，歌唱就是好来就是好，不能解决面临的问题？更何况我拍的都是围绕着上海中心外围的街路，有复兴东路、福州路、东方路、世纪大道、浦东大道、虹口主干道的四平路、宝山路等，虽然是3-5年的旧图，但直到2017年，情况依然没有多少的改进。2018年，相关部门协手，下最大决定要治理视觉污染了。在城市治理大调研的论坛上，主要负责人承认，在杭州街路上，你要找到有架空线的景象，非常不容易了。在上海城区的马路上，你要找到没有架空线的画面，也非常不容易了。上海要对标全球顶级城市，追求卓越城市，一项项标准摆在那里，在杭州面前都要汗颜了。城区视觉污染黑蛛网架空线，对城市的形象是一种硬伤，再不能得过且过了。形势到了当下，要倒逼城市，以全球第二大经济体、未来势必是第一大经济体的窗口、门面城市之一，如此的景观已经不符合了，与智能化的城市、智慧城市、具有全球影响力的创新中心对照，同样是不相符了。城市要走进全球的中心地位，对之城区的线线杆杆却无可奈何，岂不很游戏，很好玩？//@8299:鸟人咋不拍延安路南京路淮海路华山路衡山路世纪大道东方路陆家嘴环路浦东大道浦东南路或者广中路万荣路大宁路四平路黄兴路江苏路长宁路恒丰路长阳路等等等等。照片上的路绝大多数上海人都没听说过。