常州北站扩建
常州站和常州北站的差别？
常州站和常州北站的差别？
常州站坐落于我国江苏省常州市，是我国铁路线上海市局集团有限公司直属的特等站。2018年11月18日，常州站南北广场一体化改建工程宣布交付使用，游客在南北广场都可以买票、侯车、检票。常州站场站规模为5台13线，一共5个站口面，其中一个侧式站台，2个岛式站台，均为高站台。
常州北站坐落于我国江苏省常州市，是我国铁路线上海市局集团有限公司属管辖铁路线车站，是京沪高速铁路上的一个中间站。在2008年4月常州北站开工基本建设，于2011年6月25日投入使用。
1、二者部位不一样：常州站坐落于常州市天宁区关河中单1号；常州北站坐落于常州市新北区长江北路。
2、二者车站总面积不一样：常州站的车站总面积为2.86万平方；常州北站的车站总面积为3.96万平方。3、二者关键线路不一样：常州站的重要线路有京沪线、沪宁城际铁路；常州北站的重要线路有京沪高速铁路。
常州站和常州北站的差别？
车站详细地址不一样、车站规模不一样、关键线路不一样。
一、车站详细地址不一样：
1、常州站：常州市天宁区关河中单1号。
2、常州北站：常州市新北区长江北路。
二、车站规模不一样
1、常州站
总建筑面积：2.86万平方。站口规模：5台13线。
2、常州北站
总建筑面积：3.96万平方。站口规模：2台6线。
三、关键线路不一样
1、常州站关键线路：京沪线、沪宁城际铁路。
2、常州北站关键线路：京沪高速铁路。
常州北站特性？
2008年4月常州北站开工基本建设，于2011年6月25日投入使用。常州北站建筑面积3.96万平方，场站规模为2台6线；最大汇聚总数为2000人。
京沪高速铁路上最主要的中间站之一——常州北站
常州北站域名屋呈“鱼”形造型设计，全部钢架结构外观设计呈鱼形造型设计，展现了常州市“鱼米乡”的历史文化底蕴。常州北站做为京沪高速铁路全程唯一一座选用透光性定制的铁路站，安装应用了太阳能光伏机器设备，是一座造型独特、绿色环保、特色鲜明的高铁。
京沪高速铁路上最主要的中间站之一——常州北站
常州北站将常州市市区、湘江海峡两岸大城市及其沿途城区等经济较发达城市有机化学串连在一起，完成了常州市与京沪高铁沿线的经贸、信息内容、资产及其人力资源管理结合与连接，变成了生态环保的大都市对话框。“意愿江南地区”的总体布局，热忱、贴心的服务，“绿色生态、魅力、时尚潮流”的城市客厅，正在成为常州市对外宣传又一新个人名片。