苏州交通规划
苏州地铁四期规划方案？
苏州地铁四期规划方案？
近日，苏州市城市轨道交通建设规划第四期 网络中爆出建设线路方案(征求意见稿)。
根据《苏州市轨道交通网络规划(2035)》初步成果，拟申报实施4条轨道交通线路，分别为9号线、11号线、12号线和14号线，总长度为161.4km。
有很多干货，:苏州市轨道交通网规划(2035)
根据网上流传的征求意见稿，第四期规划建设线路为9号线一期、11号线一期、12号线一期、14号线一期，共91个站点，总建设里程为161.4km。
9号线一期
(新区绣品街 - 公园胜浦路)
9号线一期为东西快线，覆盖新区科技城、南大校区、公园胜浦，满足新区强烈需求，分流1号线客流。
9号线一期全场61km，共有26站，其中16站为换乘站。
我们之前也发过一篇文章，说科技城会有地铁经过，这样看应该是真的，而且9号线的终点是胜浦。
科技城人民和胜浦人民期待地铁已久，如果这个网曝数据属实，终于要实现梦想了！
拟建路线如下：
11号线一期
(新区玉山路站-吴江芦荡湖湿地公园站)
新区玉山路站-吴江芦荡湖湿地公园站推荐建设11号线一期。
连接新区生态城、科技城、枫桥区、石山区、古城区、吴中市副中心、吴江松陵区、吴江南部新城等城市功能区，覆盖南大校区、市政府、体育中心等大量客流，填补吴江松陵南部 北向轨道交通服务空白。
拟建路线如下：
12号线一期
(相城盛北街-公园独墅湖)
建议建设12号线一期为相城盛北街——公园独墅湖，长约37号.3km， 设16个车站，一段一场。
连接北桥、苏相合作区、高铁新城、城铁综合商务区、湖东CWD、覆盖国际会展中心等重要城市功能中心的中心等重要城市功能中心客流，弥补苏联合作区和北桥区轨道交通服务缺口；
连接苏州北站、公园站等重要交通枢纽，服务于沿线客流的快速对外交通需求，促进长三角交通一体化发展；
拟建路线如下：
14号线一期
(黄岱站-同里东站)
建议建设14号线一期路线为黄岱站-同里东站，南北长约455条.5km， 设29个车站，设一段一场。
连接望亭区、黄岱区、黄桥区、姑苏核心区、石湖风景区、太湖新城、吴江经济开发区等城市功能区，加强核心区与相城、吴中、吴江的直接联系，覆盖市政府、同里古镇等重要城市功能中心的客流，弥补希望 同里古镇和同里古镇的轨道交通服务空白；
兼顾苏州市区与硕发机场的联系需求，促进苏州无锡一体化发展；
拟建路线如下：
从网络曝光的第四阶段规划和建设的角度来看，本规划引入东西快线，促进城市一体化发展，支持重点战略区域发展，完善中心区骨干网络，加强枢纽连接，巩固和加强苏州作为长三角世界级城市群核心城市的地位。