救世主高达太弱了
脉冲敢达和自由敢达哪个强？
关于mg救世主高达？
二者不是一个级别。
高达系列的标准套路就是进行到中后期，主角会迎来一次换机升级或者大幅度加强提升。脉冲不过是Seed-D里飞鸟换机前的机体，而自由则是Seed 里基拉换机后的机体。
脉冲的理念来自于一代基拉换机前的机体强袭，在此基础上增加了更多的分体结构（除了背包还有四肢，便于战时部件替换），和远程充电系统。其他方面区别并不大，都分为强化近战的剑装，强化机动的空战和强化远程的炮战。
而基拉的自由虽然开发时间更早，但搭配的核能，续航能力近乎无限，是可以单机压制集团的机体。飞鸟需要依靠杂兵不停消耗，围殴大天使使其分心，利用其不打驾驶舱耍赖等诸多办法，才勉强弄翻自由。除了操作技术上的差距，机体性能其实也是被碾压的。
飞鸟此役过后才迎来真正的升级，命运是拥有和自由同样的核能，更拥有许多自由都没有的新科技，这时的机体才是比自由更强。奈何基拉人气太高，在经历“换主角风波”之后，自由正义也纷纷升级，命运虽然性能不落下风，但因为驾驶员的原因，只能屈居第三....
脉冲敢达和自由敢达哪个强？
自由强，但是脉冲的性能也不差。如果自由是10的话，脉冲就是7。
脉冲是大战后开发的机体，技术方面基本都比自由先进，但是电池机还是限死了脉冲的上限，同一个武器，电池和核动力带来的威力起码高一个级别。
自由的技术虽然都是上次大战前的，比起脉冲相对落后，但是核动力带来的武器出力和机动力是凌驾于当时所有的机体的，在四天王没有出来前，也就救世主高达能在短时间内机动力和火力上和自由持平。
后来自由之所以被脉冲干掉，是因为针对基拉不攻击驾驶舱专门制定了战术，并且趁着基拉分心的同时,灵活运用脉冲高达的机体组合技术。而且当时脉冲有密涅瓦号做后备仓库。自由是干掉了两架脉冲后的才被拖死的。
高达SEED出场过的高达名字？
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